濟南多日來已經(jīng)幾次出現(xiàn)霧霾天氣，將中國的石油企業(yè)推上了風(fēng)口浪尖，而中石化在否認(rèn)禍?zhǔn)踪|(zhì)疑之后，又將矛頭指向了國家油品標(biāo)準(zhǔn)。其實深入分析霧霾等惡劣天氣與我們摩擦磨損也有關(guān)系，何以見得呢，看看我們的分析。
中石化董事長傅成玉在京表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達標(biāo)，而是我國標(biāo)準(zhǔn)不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)不提高，設(shè)備改造就上不去。
當(dāng)然關(guān)于這些原因都是很廣泛的概念，其實我們也可以從節(jié)能減排方面考慮，所謂節(jié)能減排就是減低油耗來減少汽車尾氣排放量，這里深入研究一下就會牽扯到能量摩擦損失這一塊，有效減低運動副在運動過程中的摩擦磨損來降低油耗也是值得注意的問題，國內(nèi)發(fā)動機研究較晚，在摩擦學(xué)研究方面更晚，大量的摩擦磨損會影響發(fā)動機效率轉(zhuǎn)換，從而增加油耗，由此可見我們不僅要在發(fā)動機功率的提升上面下功夫，還應(yīng)該在發(fā)動機效率上面努力一下！
恒旭摩擦磨損試驗機愿為國內(nèi)摩擦學(xué)事業(yè)發(fā)展添磚加瓦，期望所有企業(yè)“不為利益推廣產(chǎn)品”，勇?lián)髽I(yè)社會責(zé)任！m.rmxst.cn
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